世界主要的集装箱运输航线有哪些

1)北太平洋航线（泛太平洋航线）

该航线因跨越北太平洋而得名，从我国的沿海各港出发的船舶.偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海，或经津轻海峡进人太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进人北太平洋横跨太平洋到达北美西部地区，称远东一美西航线。还可以经巴拿马运河到达加勒比海、墨西哥湾沿岸，或者继续北上最终到达北美东部主要港口，后者为远东一美东航线。

东部港口中，北有日本的横滨、俄罗斯的海参崴、韩国的釜山，中有中国的青岛、上海、深圳、香港、高雄，南有新加坡、菲律宾、印尼等国的主要港口。西部港口则包括温哥华、旧金山、洛杉矶等美加西海岸主要港口。

太平洋是世界上重要的海运大洋。北太平洋航线在北太平洋东西两岸之间架起贸易往来的桥梁，沟通了世界最主要的出口市场美国和世界上重要的出a国家中国、日本、韩国等，因此成为世界上最繁忙的航线之一，也是世界集装箱运输的主干线。

2)北大西洋航线

大西洋是世界上海运量最大的海洋，其航运最发达，而且港口众多，货物吞吐量和周转量都居世界首位。北大西洋航线沟通了经济最为发达的欧盟与美加地区，通过一些河道还深入北美和欧洲许多国家的经济腹地，运输量巨大，有着极强的辐射能力。

该航线西起北美东海岸，有着纽约、波士顿等传统港口，也可以延伸到五大湖区，以及墨西哥湾、加勒比海沿岸港口，甚至可以穿过巴拿马运河到达美西口岸。航线北经纽芬兰跨越大西洋，入英吉利海峡到达英国、法国、西班牙等地，继续向南可以经直布罗陀海峡到达地中海沿岸，或者向北直接到达波罗的海沿岸。航线所联系的欧洲港口主要有汉堡、鹿特丹、安特卫普、勒阿弗尔、南安普敦等。

北大西洋航线是欧洲、北美两个全球工业最发达地区之间的原料、成品贸易的海上生命线，两岸拥有世界最重要的港口，是全球最为繁忙的航线之一。传统上，行经北大西洋航线的船舶大多走偏北大圆航线，但该航区冬季风浪较大，并时常伴有浓雾、冰山等影响航行安全的隐患。

3)远东一欧洲、地中海航线

该航线东起远东地区，包括日本、韩国、中国、东盟各国的主要港口都是该航线的主要途经地区，一般经马六甲海峡进人印度洋，随后由亚丁湾、红海，穿越苏伊士运河到达地中海，再经直布罗陀海峡、英吉利海峡到达欧洲主要沿海地区。

远东一欧洲/地中海连接远东和欧盟两个经济贸易最为活跃的地区。同时，该航线线路较长，除联系远东和欧洲各港口外，还可以行经中东、印巴、北非等地区，是一条重要的世界主干航线。

4)远东一澳新航线

与前面所提到的3条航线相比，该航线较短，它联系了日本、韩国、中国，以及大洋洲的澳大利亚和新西兰，是一条联系南北的集装箱航线。

5)澳新一北美航线

由澳大利亚、新西兰出发，向东北穿越太平洋可以到达美加西海岸，或者经巴拿马运河到达墨西哥湾、加勒比海地区，再向北到达美东口岸。

6)欧洲/地中海一西非、南非航线

这同样也是联系南北的重要航线，主要沿大西洋东海岸航行。

以上几条是全球集装箱运输的主要干线。除此以外，还有远东一南美、亚洲一西非/南非等国际集装箱航线。这些航线连接起世界主要贸易地区，构成了世界海上集装箱运输网络的主要框架，并和分布于全球各地的集装箱运输支线一起构成覆盖全球的集装箱运输网。

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