物流运输系统的分类该如何划分

（一）按运输方式划分

按运输方式划分，物流运输系统可分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

（二）按运输线路的性质划分

按运输线路的性质划分，运输系统可分为干线运输、支线运输、二次运输和厂内运输。

干线运输是运输的主体，是指利用铁路、公路的干线和大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。支线运输是在与干线相接的分支线路上的运输。

支线运输是干线运输与收、发货地之间的补充性运输形式，一般路程较短，运输量相对较小。支线的建设水平低于干线，运输工具水平也往往低于干线，因而速度较慢。

二次运输是指干线、支线运输运到目的站后，目的站与用户仓库或指定地点之间的运输，是一种补充性的运输形式，路程较短，运量较小。

厂内运输是在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输，一般在车间与车间之间、车间与仓库之间进行。

（三）按运输的作用划分

按运输的作用划分，运输系统可分为集货运输和配送运输。

集货运输是将分散的货物进行集中的运输形式。集货运输是干线大规模运输的前提，在货物集中后才能利用干线进行大批量、长距离的运输，所以集货运输多是短距离、小批量的运输。

配送运输是按用户要求配装好货物分送到各个用户的运输方式。它一般发生在干线运输之后，属于运输的末端，是对干线运输的一种补充和完善，多为短距离、小批量的运输。

（四）按运输的协作程度划分

按运输的协作程度划分，运输系统可分为一般运输、联合运输和多式联运。

一般运输是指孤立地采用不同运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的运输方式，如单纯的汽车运输、火车运输等。

联合运输简称联运，是使用同一运输凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接的货物运输，利用每种运输手段的优势，充分发挥不同运输工具效率的一种运输形式。采用联合运输，既可简化托运手续、方便用户，又可加快运输速度，有利于节省运费。经常采用的联合运输形式有铁海联运、公铁联运、公海联运等。

多式联运是联合运输的一种现代形式，通常在国内大范围物流公司和国际物流领域中广泛采用。

（五）按运输中途是否换载划分

按运输中途是否换载划分，运输系统可分为直达运输和中转运输。

（六）按运输领域划分

按运输领域划分，运输系统可分为生产领域的运输和流通领域的运输。

（七）按运输主体划分

按运输主体划分，运输系统可分为自有运输、营业运输和公共运输。

（八）按运输业的产权性质划分

按运输业的产权性质划分，运输系统可分为国营运输和民营运输。

（九）按运输的空间范围划分

按运输的空间范围划分，运输系统可分为市内运输、城际运输、乡村运输，或者分

为国内运输、国际运输。

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