发货人对物流回程车的误解
更新时间：2024-10-27 点击：100次
现在网络发达信息透明化，每人都可以用智能手机通过移动网络找回程车发货，这确实带来了便利，但从某种意义上说是“泛滥”，经常接到整车运输发货电话说从某某城市到某某地方，要找6.8米或9.6米等回程车出个五六百或千百块钱走不走，我说太低了走不了，货主反问不是回程车顺路带货吗，货车不是放空回去吗，反正还没找到货源，能带点货就是赚一点，我想发货人对物流回程车有误解，路程有几百公里乃至上千公里，就这点钱路上开销都不够，回程车物流整车运输费用可以比找部专车运输低一些，那也要差不多费用，起码除了补贴路上开销，司机的生活费用和工资等还要留一些吧。
货主对物流回程车的误解有以下几点：
误解1：物流回程车就是放空回去的。这种情况基本上是不可能的，货主可以找到回程车，那司机也可以找到别的货源装车，可能找的货源不是到原来的目的地，但至少不会放空回去的，多少也要赚一点，或许比来的时候赚的少。所以你出的运价太低，驾驶员也会等等找别的货源，就算是个别司机接了你的货，恐怕服务得不到保障。
误解2：回程车是不要开销的。返程货车也是燃油车，当然要烧油的，回程车载货行驶有损耗折旧，还有停车费、保费、吃喝住宿费等，货车行驶跟回不回程没有关系，路上开销一样都不少，所以回程车也是要开销费用的，而且也不是白跑一趟，还要剩些钱，司机也要生活，还要顾家里老小的生活，特定情况另论，不然是没有“雷锋车”。
误解3：物流回程车可以超载。有的货主找返程货车总喜欢超载，反正多装少装也是一趟，其实此类想法是不周的，不管是什么货车，超载超限上路违反规定就要相关处罚，有的超载路上被查还要卸货核载以内才放行，卸下的货还要货主自己另行安排货车去提，而且因回程车超载处罚还要货主负责，所以找物流回程车切莫超载！
以上是发货人对物流回程车的误解的分析，回程车运输运价比专程车低，但也是有一定的限度，不可能亏本回去，多多考虑双方情况！
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