我国公路的行政分级

根据《中华人民共和国公路法》（2004年修订），按照公路的作用和使用性质，我国公路可分为以下5个行政级别：

(1)国道——国家干线公路，具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路、联接首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，联接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

国道规划由国务院交通主管部门会同有关部门并与各沿线省、自治区、直辖市人民政府编制,报国务院批准。按照2013年6月颁布的《国家公路网规划（2013—2030)》，至2030年中国的规划国道由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万km。

普通公路国道的标志为红底白字;高速公路国道的标志为绿底白字。

(2)省道——省、自治区、直辖市干线公路，具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，联接省内中心城市和主要经济区的公路，以及不属于国道的省际重要公路。

省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门会同同级有关部门并与各沿线下—级人民政府编制，报省、自治区、直獅人民政府批准，并报国务院麵运输主管部门备案。

省道标志黄底黑字。

(3)县道——县级干线公路，是指具有全县（旗、县级市）政治、经济意义，联接县城和县内主要乡（镇）、主要商品集散地、以及不属于国道、省道的县际公路。

县道规划由县级人民政府交通运输主管部门会同同级有关部门编制，经本级人民政府审定后，报上一级人民政府批准。

县道标志白底黑字。

(4)乡道——乡级公路,是指主要为乡（镇）内部经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道的乡与乡之间与外部联络的公路。乡道规划由县级人民政府交通运输主管部门协助乡级人民政府编制，报县级人民政府批准。

(5)专用公路——是指专供或主要供厂矿、林区、油田、农场、旅游区、军事要地等内部使用或与外部联络的公路。

专用公路规划由专用公路主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府交通运输主管部门审核。

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