物流系统中的制约关系

1)物流服务和物流成本之间制约关系。要提高物流系统的服务水平，物流成本往往也要增加。比如采用小批量即时运货制，要增加费用。要提高供货率即降低缺货率，必须增加库存即增加保管费。这种相互制约关系随处可见。

2)构成物流服务子系统功能之间制约关系。各子系统的功能如果，不均匀，物流系统的整体能力将受到影响。如搬运装卸能力很强，但运输力量不足，会产生设备和人力的浪费；反之如搬运装卸环节薄弱，车、船到达车站、港口后不能及时卸货，也会带来巨大的经济损失。

3)构成物流成本的各个环节费用之间制约关系。如为了降低库存常采取小批量订货，但因运输次数增加而导致费用上升，因此运费和保管费之间存在制约关系。

4)各子系统的功能和所耗费用之间制约关系。任何子系统功能的增加和完善必须投人资金。如信息系统功能的增加，必须购置硬件和开发计算机软件。在实际中必须考虑在财力许可的范围内改善物流系统的功能。

如上所述的各种制约关系，在日常物流管理中应注意其互为相关、互为背反的制约特点，在物流合理化过程中必须有系统观念，对这些相互制约的关系给予充分的注意，以使系统达到整体最优化。

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