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如何解决“一公里”的问题和冷链物流信息化

更新时间:2024-12-22 点击:187次
这个“一公里”包含两个方面,“最先一公里”和“最后一公里”。“最先一公里”要解决的问题:运输前的保鲜或保质处理。目前冷链使用最多的还是水果蔬菜等农产品,但目前这类产品的附加值不高、行业利润低,国内目前“第一公里”的运送主要依靠社会车辆,而非专业冷链公司。大部分农户都是采摘完后,出售给批发商,再经由批发市场转卖。而在这期间,水果蔬菜全是常温运输,耗损较多,而且流通的品质无法得到保证。“最后一公里”是要解决:配送中的保鲜或保质处理。一个不能忽视的现象,冷链环节的最后一环,都是“冰块冷链”。在配送站点-消费者这最后一公里,配送的温度基本无法保证,只能完全依赖那几袋冰块。

西安康易达物流有限公司业务范围涉及医药,食品、肉类、海鲜、等需要低温、恒温运输的特殊货物,专业固定的运输路线,零担整车冷链运输,高品质高要求,用心服务客户,专业保证品质。
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     冷藏车内设自动温度检测系统,具有自动调控温度、显示温度、存储和读取温度监测数据的功能,当温度达到上下限时报警。冷藏车箱具有防雨水、不透气、不易燃以及耐腐蚀等性能,车厢内部留有保证冷气充分循环的空间,具有良好气密性能的排水孔,定期对冷藏车进行验证或标准,并严格通过相关验证证明。

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