(1)运输价格的构成运输价格主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。
1)运输成本。运输成本是指运输经营者完成运输生产任务所耗费的全部活化劳动和物化劳动的货币表现。它是运价的主要组成部分。运输成本的高低,在很大程度上反映了运输劳务价值量的大小。准确核算运输成本是制订运价的重要依据。运输成本主要包括工资、附加工资、燃料费、折旧费、维修费、养路费、通行费、运输管理费、事故损失费和管理费等项目。
2)税金。税金是指经营者从事运输生产活动所创造的剩余价值中的一部分。
3)利润。利润是指经营者从事运输生产活动所创造的剩余价值中的另一部分,是经营者投资和从事运输活动所产生的收益。对运输者而言,一定时期内所获利润额的大小,直接影响到其自身的生存和发展。
(2)运输的定价原则运输定价,必须遵循以下原则:
1)以运输价值为基础的原则。平均运输成本是运输价值的一般反映。就个性而言,由于技术条件和管理水平不同,其运输成本可能存在一定的差异。但就整个行业或某一定区域而言,其技术条件和管理水平是相对稳定的,平均运输成本可以确定。以平均运输成本反映运输价值,以运输价值为基础制订运输价格,可使不同经营者在运输生产过程中的劳动耗费,按照统一的尺度来计量和补偿,从而保证运输生活动的正常进行。
2)反映供求关系变化的原则。价值规律对运输市场的调节作用表现为:必须全面贯彻国家的经济政策和产业政策,为实现国家在一定时期的政治、经济任务服务。
(3)运输服务定价对为客户提供的运输服务的定价,可以应用以下三种定价方法:
1)基于成本的运输定价。基于成本的运输定价方法,又包括了下面三种方式:
①向客户收取发生运输服务的实际成本费用。在这种情况往往是使用公司内部自己的运输部门提供运输服务才可能发生,客户支付运输的实际费用,结果经常造成运输部门把无效的运营费用和不合理的运输费用,也全部转加给了客户。
②按标准费用收取。在这种情况下,无效的运营费用不会转加给客户。
③收取边际费用。这种情况下,固定费用作为日常开支不考虑,只收取变动费用。当运能很大时,这种方法比较有效。
2)基于市场的运输定价。基于市场的运输定价一般可用两种方式执行。
①按市场上相竞争的承运人提供相似服务的费用收取。市场价格可能比实际价格高,也可能比实际价格低,如市场中超额的运输能力可能会降低运输价格。
②按调整后的市场价格(市场价格一费用节约)进行收费,如果运输组织效率高,调整后的市场价格就会低,反之就高。
3)二者相结合的运输定价。这种定价方式包括两种执行方法:
①在运输组织和客户之间先签署一个协议价格,为了使协议更有效,必须有一个可以比较的市场价格,客户也有选择其他承运人的灵活性。
②根据运输组织的目标利润定价,在这种方法中,价格等于实际或标准费用加上部门的目标利润。