国内外港口物流信息化发展现状、趋势及建议

随着全球经济一体化和信息技术的发展，水运在世界经济运行中的地位日益突出， 现代港口的发展呈现出布局网络化、业务物流化、格局港城一体化和管理信息化等特点。 这些特点要求港口全面实现信息化。世界各国都十分重视港口信息化的建设，并在这方 面已取得了重大进展。

一个港口的现代化程度、发展水平的高低，在很大程度上取决于管理的信息化水平。 因为大型船舶的营运成本很高，其接卸港口必须全天候进出、快速装卸、通关、集疏储 运与配送，而所有这一切都要靠现代化的信息技术作后盾，特别是“信息高速公路”即 国家信息基础设施建设方兴未艾，将带动一批髙新技术产业及相关服务业蓬勃兴起。高 新技术产业和现代化基础设施的有机结合，是不可逆转的大趋势，而新一代港口恰是两 者的最佳结合点之一。“谁拥有EDI，谁将拥有21世纪”的呼声越来越高。新一代港口已 经不再属于劳动密集型或资本密集型产业。由于货物的快速流动，集装箱多式联运和“门 到门”运输，物流体系的发展，对港口信息网络的建设提出了越来越高的要求。因此，技 术与信息已经成为现代化港口生存和发展的决定性因素，而且信息化的技术水平与港口的规 模并无必然联系。因此，港口管理现代化、信息化已经成为港口的重要目标之一。

近年来，信息化与高新技术的发展对港口发展带来了很大的影响。以全球互联网为 基础，整合客户供应链各环节的物流、信息流，建设完善的信息系统与能满足客户需要 的联合数据库系统，将成为各个港口完善港口功能、获取管理增值效益的重要手段之一。

(1)信息化建设水平对港口产生了重要影响。

信息化与新技术的高速发展对港口的建设和经营管理产生了重要影响，港口的信息 化水平已成为决定港口生存与发展的关键因素。作为国际物流链上重要的一环，港口的 效率、服务水平及可靠性是非常关键的因素，而信息与自动化技术不仅可为港口物流过 程提供良好的控制与管理，而且可以完善港口的功能，增强港口的综合竞争能力。

(2)EDI技术迅速普及。

产业全球化发展增加了世界各国经济与贸易的相互依赖性，而计算机和网络技术的 发展使世界的空间距离大大缩短，国际货物运输成本得以降低，以往综合的生产过程可 以分别在不同的国家或区域内进行，生产成本和流通成本大大降低，服务功能日益完善。 同时，产业的全球化使生产与流通过程更加规范，从而使多式联运与物流服务业对网络 技术的需求不断增加。电子数据交换因其技术先进，可大大减少贸易文件及文件处理成本，受到世界各大港口的普遍重视。而电子数据交换平台建设将促进管理方式向信息化、 自动化方向发展。因此，国内外主要港口全面应用EDI技术。国内外主要港口都在加大 投资，积极改进基础设施，进行计算机系统和通讯设备等建设。例如美国新奥尔良港在 20世纪90年代初建设的“全港自动化系统”，不仅实现港内应用系统集成，还加强了与 外部应用系统的自动化联接，如电子化泊位申请系统、自动化船货清单系统和卸货计划 系统等。

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